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  • 目前,针对新能源汽车,国家设立了许多鼓励政策,首先是在部分买车需要摇号的城市,买新能源汽车不需要摇号,且在需要限行的城市,新能源汽车也不用限行,且为了新能源汽车能够有更好的销量,国家针对不同的新能源汽车还设立了相应的补贴政策。
  • 目前全国已有20多个省市出台了充换电服务收费标准。北青报记者梳理发现,前不久,深圳发布《关于调整我市电动汽车充电服务费的通知》。通知显示,自2018年7月1日起,深圳市电动汽车充电服务费最高限价调整为0.80元/度。
  • 按照《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》要求,经企业申报、省级工业和信息化主管部门审核、专家评审和现场核查,现将拟公告的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)予以公示。公示时间为2018年7月27日至2018年8月9日。
  • 德洛集源购买250辆奇瑞eQ分享型新能源汽车
  • 7月6日12点左右,北京顺义区马坡镇石家营村委会门口小广场充电站发生纯电动物流车起火事件,车辆品牌为南京金龙D11纯电动物流车
  • 完善充电设施建设服务。一是落实充电设施建设标准。切实落实国家充电基础设施建设各项标准,完善充电基础设施计量、计费、结算等运营服务管理规范等。二是搭建充电智能服务平台。大力推进“互联网+充电基础设施”,提高充电服务智能化水平,提升运营效率和用户体验。三是做好电网接入服务。要将充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入配电网专项规划,在用地保障、廊道通行等方面给予支持。
  • 尽管在2020年500万台充电桩的国家规划下,充电桩行业还有很大发展空前,千亿的行业规模也是业内公认,但充电桩这块蛋糕,显然越来越不好“啃”。
  • 丰田汽车正在增加对氢燃料电池汽车(FCV)的投资,设计更低成本、面向大众市场的乘用车和SUV,推动氢燃料电池技术在客车和卡车领域的发展,并以规模化生产增强其经济性。尽管汽车行业的很多人都认为氢燃料电池汽车商业化推广是不可行的,而且价格也太高,但丰田仍在持续改进其首款燃料电池汽车Mirai。
  • 作为北汽集团新能源汽车业务旗舰,北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源汽车”)定下了年销15万辆的目标。数据显示,今年上半年北汽新能源汽车销量仅为53598辆,这也意味着下半年的销量要比上半年翻番。
  • 6月份,纯电动微车环比锐减;近五年,新能源市场涨幅不定。人们不禁要问:新能源市场为何频繁异动?乘联会数据显示,6月微型纯电动车销量为1.7万辆,环比增幅为-60.8%。受其拖累,当月新能源车仅售7.17万辆,环比增幅也达-22%。补贴退坡,
  • 2018年全球新能源汽车市场,中国一枝独秀,在新能源补贴退坡的趋势下,全行业开始面临后补贴时代的严峻挑战。未来新能源汽车将逐步转变为以市场力量驱动为主、政策驱动为辅的方向,技术创新和降低成本将成为竞争的主题。变局之下,新能源汽车行业迎来洗牌
  • 导读: 新能源汽车的发展能带动充电桩行业的进步,但充电桩行业走向成熟也是新能源汽车能够进一步发展的必要条件。新能源汽车的发展能带动充电桩行业的进步,但充电桩行业走向成熟也是新能源汽车能够进一步发展的必要条件。中国充电联盟最新发布的
  • 导读: 根据中汽协数据,2018年1-6月新能源汽车累计销售41.2万辆,同比增长111.6%。对比2016和2017上半年销量(16.94万辆和19.30万辆)和同比增速(133.23%和13.90%),上半年新能源汽车表现良好
  • 导读: 纯电动物流车经济性显著,除了城市交通、环境的压力外,更多的是源于自身的硬需求和市场供应的推动。实际的使用过程中,纯电动物流车有能给用户带来哪些实际的价值呢?纯电动物流车经济性显著,除了城市交通、环境的压力外,更多的是源于自
  • 7月20日,《中国新能源乘用车市场发展趋势研究报告》发布。该报告预测,到2020年,我国新能源汽车终端零售量将突破180万辆;到2021年,新能源汽车市场进入快速发展期;到2030年,新能源车价格将比燃油车更有优势,市场将呈现平分格局。按照

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