随着人民生活水平的提高，汽车在我国的普及率越来越高，尤其是家用轿车。相信大部分朋友都知道，我们的汽车是有使用年限的，必须在三个机动车检验周期内取得机动车检验合格标志，否则就将面临报废。但是现在不一样了，按照新规，我国已经开始按i照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也再没有使用年限限制。

以前车管所规定一个车牌必须在一辆车上使用至少3年，才能将此车牌保留到下一辆。这个时候很多才用了一两年的车主就不开心了，车牌不能保留。而且以前就算你用了3年，必须要在指标更新后的6个月就使用，否则这半年一旦过期一样也留不住。另外以前的政策是新车牌只能用在买的新车上，不能用在二手车上。

新的机动车车牌保留政策是这样的，机动车号牌在1年内都可以申请保留，延长了6个月的时间，对于卖了旧车还来不及买新车的人来说就更从容不迫了。车主也不会那么担心，因为付钱了提不到车车牌就报废 ！

另外旧车牌现在只要用了一年以上就能保留，以前是被迫用3年。这已经调整的很大了，并且老车牌可以跟换在二手车上，这样很多人换车的时候可以换二手车了，一样可以用你的老车牌。

这次的改动还是非常人性化的，因为很多上班族的车平时跑的不多，15年下来可能也跑不了60万公里，如果按照15年强制报废话，那就亏大了！

汽车报废年限取消，但提前报废可享受奖励补贴，标准如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元；

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元；

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元；

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元；

7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；

8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元；

9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

新的机动车车牌保留政策是这样的，机动车号牌在1年内都可以申请保留，延长了6个月的时间，对于卖了旧车还来不及买新车的人来说就更从容不迫了。车主也不会那么担心，因为付钱了提不到车车牌就报废 ！

另外旧车牌现在只要用了一年以上就能保留，以前是被迫用3年。这已经调整的很大了，并且老车牌可以跟换在二手车上，这样很多人换车的时候可以换二手车了，一样可以用你的老车牌。

然而这也并不是你想把这车开多久就能开多久的。虽然国家不控制使用年限了，但是对于汽车该报废的标准还是没有取消。尤其是以下这五种汽车，如果达到了规定的标准，将会直接被报废的。

1、里程数超过60万公里的私家车将被强制报废

虽然说在《机动车强制报废标准》新规中小型私家车会无使用年限限制规定，但是行驶60万公里后还是会引导报废。另外，私家车超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。不过，这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。

2、出租车

与私家车不同，出租车使用年限只有8年，年限一到，不管行驶里程多少都无法继续驾驶，强制引导报废。

3、中型出租客运汽车

现在很多地方的客运汽车都不允许超载，不过由于资源紧张，我们可以看到城市里的公交车很少有不超载的。但这些车并不能在道路上行驶多久，都是有相应的使用年限的，校车和公交车的使用年限分别是15年和13年公交车，便得直接面临报废了！

4、重、中、轻型载货汽车、半挂牵引车使用年限是15年，达到年限的将被报废。

5、微型载货汽车使用年限是12年，达到年限的将被报废。

另外，还有一种情况下，车辆将被提前报废。随着国家对城市环境进一步重视，对于车辆环保性的要求也愈加严格，2017年起，各个城市更是加大力度，全面淘汰黄标车。黄标车是指那些达不到“国一”排放标准的，领取了黄色环保标志的汽车。

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